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据CNN报道，特朗普政府已开始解雇维护关键航空交通管制基础设施的数百名联邦航空局(FAA)雇员。这些解雇行动始于周五晚间，当时埃隆·马斯克的SpaceX被选中协助创建新的航空交通管制系统。
\目前尚不清楚有多少工作人员被解雇，但专业航空安全专家(PASS)工会表示，这些人是在试用期的新员工。这些工作人员不是空中交通管制员，由于几十年来一直存在人员短缺，他们的数量很少。
\根据PASS工会主席大卫·斯佩洛的说法，这些工作人员在周五晚间接到邮件通知他们被解雇。据一名匿名的空中交通管制员告诉美联社，解雇的工作人员包括在FAA雷达、着陆和导航设备维护方面受聘的人员。
\NATCA的副公共事务主任加伦·蒙罗告诉TechCrunch，被解雇的工作人员包括飞机认证专家、航空技术系统专家、工程师和建筑师、航班程序团队员工等。
\斯佩洛指出，这些员工被“没有原因，也不是基于绩效或行为”而解雇。这些邮件并非来自政府邮箱，而是来自“一个‘exec order Microsoft’的邮箱地址。”
\多年来，国会一直要求FAA解决一系列近百次接近事故的问题，并要求该机构完成关键系统的现代化工作，专家表示该机构未能解决已知问题。
\NATCA主席尼克·丹尼尔斯在一份声明中表示：“我们将分析这些解雇对航空安全和国家空域系统的影响。对于那些选择在航空安全和公共服务领域工作的人来说，这是一个令人悲伤的日子，因为他们的职业生涯被提前终止。”
\这则消息发生在仅仅几周前的1月份，当时在华盛顿特区的罗纳德·里根华盛顿国家机场发生了一起致命的空中相撞事故，一名空中交通管制员在忙碌的机场处理直升机和商业航班。自那以后发生了几起其他事故。
\在1月份华盛顿特区的事故发生几天后，马斯克在X上写道，特朗普已批准他的DOGE(政府效率部)团队“对航空交通管制系统进行快速安全升级”。马斯克和特朗普都没有透露这些安全升级的具体内容。
\马斯克的SpaceX团队成员将于周一访问弗吉尼亚州的空中交通管制系统指挥中心，以“亲身了解当前系统、了解空中交通管制员喜欢和不喜欢的工具，并设想我们如何打造一个新的、更好的、现代化和更安全的系统”，交通部部长肖恩·达菲在X上发布了这样一篇文章。
\本文已更新，包括来自NATCA的信息和声明。
